На главную страницу

 

НОВЫЙ САЙТЗАО "Меандр" 8-800-100-4220-многоканальный, (812) 410-17-22, 410-17-59 Продукция | Цены | Заказ | Тех.инфо | FAQ | Контакты  

Счетчики импульсов, тахометры| CИМ-04/6П-10, CИМ-04/6П-18 | CИМ-04/6-5| СИМ-04/6Т-2| СИМ-04/6Т-5| СИМ-04/6Ч-2| РСИ реле времени - счетчик импульсов   

РЕЛЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ (ТАХОМЕТР, РАСХОДОМЕР) CИМ-04/6Т-5-04(09)

 

 

РЕЛЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ CИМ-04/6Т-5-04
Рис. 1 (в корпусе 04)



Рис.2 (в корпусе 09)

НАЗНАЧЕНИЕ

 

Программируемое реле контроля скорости СИМ 04/6Т-5-04(09) (09 - щитовое исполнение, 04 - на ровную поверхность) предназначено для измерения и отображения на цифровом индикаторе, расположенном на лицевой панели прибора, скорости вращения двигателя в об/мин и выдачи управляющих сигналов, при достижении скорости вращения значений, указанных пользователем в служебных параметрах. Прибор может также использоваться в качестве расходомера.

 

 

 

 

КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

Реле контроля скорости может быть изготовлен как для монтажа на ровную поверхность, так и в щитовом исполнении.

 

  • Материал корпуса - ударопрочный полистирол. -Корпус 04 (ECO) - для монтажа на ровную поверхность (подключение силового и сигнальных кабелей к клеммным блокам расположенных на печатной плате через гермовводы, расположенных в нижней стенке корпуса); имеется возможность пломбирования корпуса; степень защиты - IP54 (рис.1).

 

  •  -Корпус 09 (Щ9696) - для монтажа на панель (подключение кабелей осуществляется через ряд клеммных контактов, расположенных на задней стенке корпуса); степень защиты корпуса - IP40, клеммной колодки - IP20 (рис.2). Материал корпуса - ударопрочный полистирол.

 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Реле контроля скорости СИМ-04/6Т-5-04(09) представляет собой электронное устройство реализованное на современной элементной базе.
В качестве устройств входных сигналов могут быть использованы оптические или индуктивные датчики, имеющие на выходе транзисторные NPN или PNP ключи с открытым коллектором, которые, в свою очередь, могут быть как нормально разомкнуты, так и нормально замкнуты.
Внешний вид прибора показан на рис 1 и 2. На лицевой панели расположены: шестиразрядный индикатор и четыре псевдосенсорные кнопки управления. В нижней части корпуса расположены разъемы для подключения устройства к оборудованию (исполнение 04) или клеммы для подключения расположены с тыльной стороны корпуса (исполнение 09).
Счетчик имеет два режима работы:
- режим измерения и индикации скорости;
- режим просмотра и изменения служебных параметров.
Просмотр и изменение «служебных» параметров
Для входа в режим изменения параметров необходимо удерживать одновременно нажатыми кнопки и в течение одной секунды, после чего погаснет индикация и по отпускании кнопок можно приступить к изменению параметров. Нажатие на кнопку циклически переключает устройство между режимами ввода всех параметров. Изменение параметров осуществляется кнопками и , подтверждение ввода – кнопка . Ниже приведен перечень служебных параметров и их назначение.

Р1 - коэффициент деления, поступающих на вход импульсов (1…1024);
Р2 - множитель, поступающих на вход импульсов(0,001…9,999);
Р3 – максимальное время между импульсами, определяющее минимальную частоту вращения двигателя, ниже которой скорость вращения двигателя считается равной нулю(1…17.0сек).
Р4 – уставка 1(0…999999)- скорость, по достижению которой, включается первое реле ;
Р5 – уставка 2(0…999999)- скорость, по достижению которой, включается второе реле .

Реле контроля скорости производит расчет значения скорости вращения по формуле (1), результат отображается на индикаторе прибора.

W= К*Р2/Р1, где (1)

W – скорость вращения двигателя в об/мин;


К – количество импульсов, поступающих на вход прибора,
за один оборот двигателя.

 

Режим измерения и индикации скорости

 

При подаче напряжения питания, электронный тахометр сразу переходит в режим индикации скорости вращения (об/мин), умноженной на множитель (P2) и разделенной на коэффициент деления (P1). Встроенное электромагнитное реле1 включается, если скорость вращения превысила уставку1 (P4), реле2 включается, если скорость вращения превысила уставку2 (P5), в противном случае реле выключено.

 

Примеры использования коэффициентов:  делитель, множитель

Пример 1.
Необходимо индицировать скорость вращения в оборотах в минуту при 7 импульсах с датчика на оборот. Для этого нужно установить коэффициент множитель равным 1.000, а коэффициент делитель – равным 7.
Пример 2.
Необходимо индицировать расход провода в метрах в минуту при 11 импульсах с датчика на один оборот бобины, диаметр бобины 70 сантиметров. Для этого коэффициент множитель установить равным длине окружности бобины 2.199 (0.7м * 3.1416 = 2.199м), а коэффициент делитель – равным 11.
Пример 3.

Необходимо индицировать расход провода как в примере 2, но уже в метрах в секунду. Для этого коэффициент множитель установить равным длине окружности бобины деленное на 60, а именно 0.037.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Напряжение питания (указать при заказе) AC220, 50Гц
DC24 В
DC12 B
Ток коммутации реле при напряжении 250В 50 Гц  10 А
Режим работы непрерывный, круглосуточный
Максимальная измеряемая скорость вращения (при 1 имп/оборот) 60000 об/мин
Диапазон задания коэффициента «делитель»  1 .. 1024, с шагом 1
Диапазон задания коэффициента «множитель» 0.001 .. 9.999, с шагом 0.001
Диапазон задания максимального времени между импульсами 1.0 .. 17.0 сек, с шагом 0.1 сек
Диапазон ввода «уставок» по скорости 0 .. 999999, с шагом 1
Степень защиты: по передней панели

                       по клеммам

IP54
IP20
Количество входов 1
Диапазон рабочих температур от  -25 до +70 ºС
Масса, не более  0.45 кг
Типы входных датчиков  NPN, PNP
Параметры датчика:  напряжение питания
                              ток потребления не более
 Датчик поставляется отдельно
24 В
30 мА

 

Варианты записи при заказе:


Электронный тахометр СИМ-04/6Т-5-04 АС220В
Электронный тахометр СИМ-04/6Т-5-04 DC24В
Электронный тахометр СИМ-04/6Т-5-09 DC24В
Электронный тахометр СИМ-04/6Т-5-09 АС220В

Доставка продукции осуществляется в указанный Вами регион России (из офиса в офис)